集美区政府购买服务 让公交司机开校车接送7所学校近千名学生

每天上下学都有校车坐，孩子们很开心。随着岛内一体化及岛外城区的发展，这一模式具有示范意义。

整装待发的校车。

厦门晚报讯 （ 文/图记者 王绍亮 通讯员魏妹）“不再为老天哭泣而买单，三伏天也不怕再像热锅上的蚂蚁。”昨天，本报收到三封读者来信，感谢集美采用政府购买服务模式，让公交司机开校车接送，保障中小学生出行安全。

截至目前，集美公交已承接了7所学校9条线路的近千名学生接送任务，全部由公交司机用校车接送。

【心声】

“有了校车坐，爸妈再不用担心我的安全了”

“上下学不仅有校车坐，车上还配保安，很安全。”集美后溪中心小学杨同学说，他家在后溪镇岩内村，以前读岩内小学，学校合并后，新学校离家有点远，担心他上下学不安全，爸妈每天都要来回接送，非常影响工作。“现在好了，我们有了专用校车，每辆车上还有保安跟着，上下学方便，而且很安全。”

“车上都有座位坐，不用站着，而且师傅开车很稳。”同所学校的钟同学说，“有了校车坐，爸妈再不用担心我的安全了，每天也不用来回四趟接送，他们可以更安心地上班。”

“以前接送孩子，碰到大雨，我和孩子都会被淋成‘落汤鸡’。”集美家长高女士说，她孩子读三年级，接送孩子一直是她最头疼的事。现在好了，家长们不再有后顾之忧了。

【模式】

政府购买服务，公交公司提供专业服务

2015年，为进一步做好集美区学生上下学的接送工作，出于安全考虑，市交通运输局多次现场调研，要求规范公交、农客车辆从事接送学生业务的通知，明确除农村寄宿制学校学生周末班车外，禁止公交、农客车从事接送学生上下学业务。

为做好集美区学生上下学的接送工作，市交通运输局多次现场指导，集美区政府高度重视这一问题。集美公交公司积极与集美区教育局、区交通局等部门配合，探索校车服务的转型升级，最后走出一条新路——集美公交公司购置专用校车提供学生接送服务，集美区教育局采用包干的模式进行采购。

集美公交公司相关负责人介绍，为解决集美区部分偏远村庄学生的上下学安全问题，集美公交公司于2010年就陆续承接了部分中小学学生的接送工作。不过当时是用公交车接送，而公交车并不具备接送资质，他们一直为此苦恼。承接政府部门的任务后，他们马上购置校车给车辆挂牌，挑选驾驶员并安排驾驶员考取驾驶校车资质。去年2月16日，13辆崭新的校车开始上路运营，取代原来的公交车接送模式。

有关人士称，集美区的这一做法实现了社会效益和经济效益的统一，得到学生、家长及社会各界的好评。随着岛内一体化及岛外城区的发展，这一模式具有示范意义。

【链接】

集美校车接送的9条线路

深青村—灌口中心小学

第二农场—军民小学

三峡移民村—后溪中学

岩内村—后溪中心小学

前场社区—康城小学

永祥新城—后溪中心小学

东安村—集美第二小学

黄地村—后溪中学

杏南中学杏林校区—杏南中学后溪校区